ANÁLISIS DE LA SINIESTRALIDAD VIAL EN BOGOTÁ 2017-2018 - TIEMPO DEL HECHO VIAL CON HERIDOS
ANÁLISIS DE LA SINIESTRALIDAD VIAL EN BOGOTÁ 2017-2018
TIEMPO DEL HECHO VIAL CON HERIDOS
MIGUEL
ANDRÉS ISAZA ARIAS
Estudiante
Técnico en Educación y Seguridad Vial
Tabla de contenido
u GRAFICA 1
u HORARIO ÁLGIDO DE ACCIDENTALIDAD VIAL
INFOGRAFÍA PORCENTAJE CAUSAS CONGSTIÓN TRAFICO
u análisis realizado
u OFERTA DE SERVICIOS
HORARIO
ÁLGIDO DE ACCIDENTALIDAD VIAL
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ANÁLISIS REALIZADO
De conformidad
con los datos expuestos, se puede concluir que, en la ciudad de Bogotá D.C.,
existe una gran problemática de movilidad en vehículos automotores, el cual
se encuentra focalizado en el horario en que los capitalinos se desplazan en
horas de la mañana de su residencia al sitio de trabajo y viceversa. Así
mismo, como dato curioso, si bien es cierto el horario del medio día cuenta
con un porcentaje considerable, no es el mayor, lo que nos indica que, los
Bogotanos no realizan grandes desplazamientos en este último horario, para
satisfacer sus necesidades de alimentación, sería curioso determinar mediante
encuesta, si llevan su almuerzo en porta, o almuerzan en un lugar cercano a
su trabajo….
De otro lado, se
observa que, lamentablemente, para los residentes de la ciudad de Bogotá, los
índices de accidentalidad del año 2018, respecto del año 2017, han
incrementado, en todo el horario del día, manteniéndose en punta, los
horarios de 6 a 8 y de las 17 a las 19 horas tal cual como se evidencia en la
siguiente tabla:
Etiquetas de fila 2017 2018 Total general Diferencia 0 130 172 302 42 1 97 122 219 25 2 71 124 195 53 3 132 155 287 23 4 138 168 306 30 5 371 424 795 53 6 667 808 1475 141 7 700 863 1563 163 8 609 720 1329 111 9 436 605 1041 169 10 476 559 1035 83 11 503 625 1128 122 12 586 695 1281 109 13 560 627 1187 67 14 590 697 1287 107 15 521 644 1165 123 16 560 639 1199 79 17 610 766 1376 156 18 579 672 1251 93 19 593 695 1288 102 20 445 592 1037 147 21 436 528 964 92 22 374 430 804 56 23 198 280 478 82 Total general 10382 12610 22992 2228 |
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